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校園租車與學校規劃不謀而合 |
編輯:徐州快捷汽車租賃有限公司 時間:2012/03/06 字號:大 中 小 |
摘要:校園租車與學校規劃不謀而合 |
陳潛和蔡純菌沒有想到,兩人潛心策劃的創業項目,居然與學校規劃的一項工作不謀而合。當創業策劃書擺在校領導面前的時候,學校欣然把這個原本由校方提供的一項公共服務,交給了兩個在校生來做。 今年秋季開學,位于成都的西南財經大學校園內,100輛統一款式的嶄新自行車亮相,供同學們租用。許多同學還不知道,這項規范的公共自行車租賃服務,是兩位大學生的創業項目。 從完成創業策劃書到項目正式啟動,時間長達半年多,中間遇到了不少曲折,但兩位創業者收獲不小,從中悟出了一些校園創業的門道。 自行車租賃受歡迎 西南財經大學柳林校區位于成都市溫江區,占地1500畝。身處偌大的校園,從宿舍到教學樓,從教學樓到食堂,從食堂到宿舍……走路耗時很多,許多同學因此準備了自行車代步。不過,丟車卻是同學們的一大煩惱。 在校一年多時間,人力資源管理專業的大二學生汪李成龍已經丟了3輛自行車,一共損失了810元,這讓他十分郁悶。9月16日,汪李成龍在學校東門看到了一個租車點,值守的同學告訴他,只需要交點押金和租金,就可以租用。學校的宿舍、校門口等地方都設了點,任何一個點借車,可以在任何一個點還車。汪李成龍當場辦了一張兩年卡,租金150元,押金200元,兩年之內他可以不限次數地租借自行車,“這比自己買車便宜多了”。 事實證明,這項租車業務深受歡迎,滿足了學生,尤其是大一新生的需求。150張租車卡不到4天就發完了,其中有130多張是新生辦的卡。由于租期越長,租金越便宜,交的押金也越少,工商管理專業大一新生羅琳和同宿舍的另外3個女生,一起辦了兩張4年卡,付了400元租金,100元押金。 應對學校管理的挑戰 羅琳不知道,辦租車業務的正是他同專業的學長、工商管理專業大三學生陳潛和蔡純菌。 去年11月,陳潛的同學從都江堰游玩回來,說起那里有公共自行車租賃服務,很方便,引起了陳潛和蔡純菌的興趣。兩人上網搜索后發現,這類公共服務很有市場?!昂尾辉趯W校也開展這樣的業務呢?”兩人動起了商業腦筋。 策劃過程中,他們發現,如果要采用都江堰的全自動無人值守硬件系統,成本極高。他們邀請上海一家公司在成都的代表來??辈?,計算得出,一套鎖止系統做下來,每輛自行車投入的成本大約1萬元。100輛自行車就要投入100萬元,“這樣的高投入太不適合校園創業了”。 全自動的不行,那就半自動。他們決定采用系統刷卡計時、計費,人工值守的方案。 經過周密策劃,一份詳細的創業策劃書出爐了。由于創業地點在校內,必須得到學校的審批,于是去年底他們從校團委開始,跑了后勤集團、保衛處、工商管理學院、學生工作部等部門。在保衛處,他們就遇到了挑戰。當時,學校也在考慮在校園啟動公共自行車服務,保衛處計劃把全校無人認領的自行車維修、噴漆后,放在校園供同學們免費借用。保衛處希望他們照學校的思路修改創業方案,再付諸實施。 不過,陳潛和蔡純菌并不認同這個方案?!盁o人認領的自行車車況大多不好,放在校園免費租賃還是不能避免丟車問題。更重要的是,對我們來說,這樣做沒有利潤?!?br /> 雙方僵持著,眼看期末考試就要結束,寒假近在眼前,兩人分外著急。 情急之下,兩人決定去找校領導。今年1月,兩人找到了分管學生工作的黨委副書記楊繼瑞,花了大約10分鐘時間介紹了自己的創業項目,并留下了創業策劃書。 寒假過后,3月4日,陳潛接到校團委老師的電話說:這個項目可以做。 為省錢千方百計 兩人后來才知道,這個電話是楊書記授意校團委打過來的。 9月21日,西南財經大學黨委副書記楊繼瑞告訴中國青年報記者,公共自行車租賃服務正是學校想做的一項工作,這個創業項目與學校的工作規劃是一致的?!绊椖坑袃牲c值得肯定,一是提倡低碳、節約的理念,降低了同學們的出行成本,二是有利于校園自行車規范、有序、安全地管理?!?br /> 陳潛和蔡純菌事后覺得需求是創業的王道,他們總結:校園創業,除了滿足同學們的需求,如果能同時滿足學校的需求,就能得到學校的支持,就會有事半功倍的效果。經過一個學期的反復溝通,項目終于得到相關部門的批準。兩人還向學校申請了4.5萬元的無息創業扶持基金。 今年暑假,兩人開始采購自行車和配套系統,并招募了一個10人規模的創業團隊,負責管理租賃服務點。為了降低成本,他們咨詢過計算機專業的老師后,網購了一套食堂的售飯刷卡系統,請計算機專業的同學重新編寫程序,改裝成了自行車租賃計時系統。算下來,這套系統只花了2000多元,相比全自動的鎖止系統,成本大大降低。他們到成都市區采購了100輛自行車,花了3.3萬元。同樣為了節約成本,他們自己動手組裝自行車,又節約了一筆費用。 事實上,學校的創業基金就滿足了初期的投入?,F在,開學初的第一期辦卡收入,已經幫他們收回成本,并盈利了1萬余元。 得到學校支持很重要 不過,這不是他們的最終目標。 “初步估算,全校對公共自行車的需求是1000輛左右?!标悵撜f,一期工程只在校園里布了兩個點,下一步還要在教學樓、食堂等人流密集處增設服務點,增加車輛,力爭把租賃系統連入校園網,使同學們用飯卡就能借車、還車,未來會更方便、更安全。 西南財經大學黨委副書記楊繼瑞說,學校歷來重視學生創業工作,注重培養學生的自主、自立、自強意識,注重培養學生的成本觀念,還設立了專門的創業基金扶持學生創業,“不過,不是所有的創業項目都能得到學校的支持。我們主要從以下幾點考慮:一是項目適不適合大學生做,二是對大學生成長是否有利,三是對校園管理是否有影響,四是學生有無資金實力”。 對于陳潛和蔡純菌的公共自行車租賃服務,楊繼瑞認為這是一個值得學校支持的項目:一是項目管理簡單,大學生能勝任,二是項目對同學們的學習、生活都有幫助,三是有利于校園規范管理,四是項目資金量不大。 |
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